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这是一篇跨越山川湖海的推送-昆仑润滑油

发布时间:2020/12/17 10:51:51 浏览量:

在中国的公路上,

呼啸而过的卡车随处可见,

那些看不清面孔的卡车司机,

不仅撑起了一个个家庭,

也连通着中国的经济命脉。


今天,让我们一起聆听他们的故事。


■ 河北 张大哥 

我这几年主要干的是快递行业。

这几年电商购物发展的快,

我做快递这一行收入总算比较稳定,

但累不累?确实累。

路上走慢了,怕被投诉,

走快了,超速还要罚款。

到了双十一、双十二,整月都在加班,

路上提心吊胆,

怕货出问题,更怕车不给力耽误事儿。

一年365天,

200天装卸货,150多天在路上,

休息日也就10几天,想家都回不去。

古时候说大禹治水三过家门而不入,

现在我觉得我也是。

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■ 北京 李大姐

我开卡车已经14年了。

干我们这行的,男多女少。

女人要想赚钱,

首先要取得货主的信任、拿到货。

说起来可笑,

我开始还找别人演过我老伴儿,

就为拿下一单湖北到北京的水果运输。

另外怕事故、怕堵车,

有时候一堵好几天,

车里的瓜果蔬菜眼看着就坏了,

真是急的不行,

运气好的时候能在当场找到买家卖了,

损失小点,

运气不好只能自己赔钱。

这几年贷款还的差不多了,

孩子也上大学了,

我就打算自己开车去旅旅游,

真正享受一下旅途。

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■ 安徽 王大哥

我拉过好几年“大件”。

我们行内的大件,

说的是那些超长超重的货物,

比如,风力发电设备。

这些货价值高,最怕货损,

每到一个地方就要去办超限证,

又麻烦,又慢,

但是,赚钱啊。

那时候我出一次车,

几乎全程不敢睡,

困了靠泡椒凤爪提神,

实在困极了就猫在车里眯一会,

闹钟一响就起来接着跑。

虽然累点,

但只要赚钱的,我都敢尝试,

路上我多吃点苦,家里人就少吃点苦。

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■ 山西 孙大哥 

我拉煤十年了。

年轻的时候干过矿工,

后来跟着师父学了开货车,

就干上了拉煤的活计。

虽然说冬天是用煤的主要时期,

但我们基本是全年无休的。

内蒙怀安蔚县……

哪里有煤我们就往哪里钻,

很多同行调侃说,

我们是同行里最黑的一波人。

路上怕变天,怕车坏,

一变天煤湿了,

车一坏耽误时间,

这一趟怕是要白跑了。

不过干了这么多年也看开了,

挣不挣钱的都是次要,

路上平平安安的才是最重要的。


他们的故事还有很多,

从朴实无华的瓜果蔬菜,

到光怪陆离的快递,

我们身边总有某一样东西,

保留着他们车厢的温度,

给我们讲述着他们的故事。


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如今,

我国公路物流运输市场规模超过5万亿,

车辆超过2000万台,跃居世界第一,

高物流成本、低出勤率

也成为3000多万名卡车司机的痛点。

昆仑润滑

自主研发的长寿命柴油机油产品,

切实从卡车司机的痛点出发,

将换油周期延长至15万公里,

全方位守护卡车司机的同时,

真正做到“省钱省时高出勤”,

让他们运输之路更安全、更舒心。