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磨损和摩擦可不是一回事儿,大家别混淆~

发布时间:2022/8/23 10:43:00 浏览量:

不少车友对抗磨损和降摩擦傻傻分不清楚

总以为抗磨损和降摩擦是一个概念

其实不然

磨损和摩擦虽然都是发动机内部

最常见的问题

但差之毫厘谬以千里

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抗磨损


是机油都应具备的基本性能,油分子形成一层油膜,“撑开”金属表面的间隙。

如果机油的抗磨损性能不够强

无法在运动金属表面行成有效油膜

就会在发动机表面造成磨损

引擎一旦磨损会影响车辆性能

但对于车友来说

磨损是易观测感知的

通过引擎表面的斑纹

肉眼很容易识别出


降摩擦


并非所有机油都拥有的性能,它可有效降低油分子和金属的摩擦系数,让油分子在引擎表面更快速地运动。

在汽油燃烧产生的化学能推动机械运动

转化为发动机的动能时

只有30%-40%能转化为发动机动能

很大一部分能量都损失在金属互相的摩擦

与油分子之间的摩擦

所以降低摩擦能让零部件

毫无负担地进行运动

将化学能更高效率转化为引擎动能

实现优异动力表现
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抗磨损就好比拥有了“保护盾”,给发动机提供强劲保护,不用担心“受工伤”。降摩擦就是给“保护盾”加上了一双翅膀,发动机工作起来“快好省”。

因此要想发动机在得到良好保护的同时

获得更强劲的动力

则需要一款优秀的润滑油

在抗磨损和降摩擦之间

找到一个完美的平衡点

昆仑润滑天润系列油品

可以让鱼与熊掌兼得

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升级的天润系列油品,传承技术创新,采用全合成的先进配方研发研制而成,拥有更加出色的润滑降摩能力,有助于提高发动机的效率和使用寿命。身怀技能的昆仑润滑还能够满足API SP/GF-6、ACEA-C5、C3多标准要求,符合最新国六排放标准,并且以“强效清洁、双重耐磨、高低温保护”三大优异功能,用高于限值74%的升级抗磨技术、护芯启停分子技术、GPF/DPF保护技术、TGDI保护技术、正时链条保护技术,全面激发引擎潜能,覆盖全车系,实现对发动机的全面的保护。

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